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受保護的文章:比無恥更嚴重的事

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受保護的文章:畢業前的典禮

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受保護的文章:網摘20090621

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蕭泰然小提琴作品專輯「台灣情泰然心」

小提琴:蘇顯達(所用的小提琴是台南奇美文教基金會典藏的義大利Cremona名琴Joseph Guarneri del Gesu 1733, ex Lafont – Siskovsky)

鋼琴:葉綠娜

之前我說本專輯「沒有『家園的回憶』耐聽」;我將本專輯放在車上聽了一個多月之後,決定要收回這句話。「旋律的婉轉優美是蕭泰然的特點之一」,加上蘇顯達的揉弦與名琴的美聲,更是相得益彰,表現出與鋼琴獨奏的不同味道。

我照例已經將本專輯CD各曲目的資訊打字後上傳到Gracenote CDDB

受保護的文章:網摘20090619

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受保護的文章:疝氣

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受保護的文章:村依里儂義式料理

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受保護的文章:博客來網路二手書店

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受保護的文章:網摘20090613

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受保護的文章:《天地一沙鷗》讀後心得(寫於517遊行日之後)

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台鐵輸馬偕!

台鐵列車到站播音的怪腔調,問題不只是缺乏精緻度,更暴露出台鐵對於本土語言的輕忽敷衍態度。

漢語是有聲調的,馬偕博士寫的「福爾摩沙紀事──馬偕台灣回憶錄(From Far Formosa: The Island, its People and Missions)」第十章「住民」中已提到「台灣口語就有八個聲調。」漢語的同一個發音,會因不同的聲調而代表不同的意義,同一個字也可能因前後文不同而有不同的聲調(即「變調」)。以北京話(國語)為例,大家都知道「陳水扁」的「水」是讀第二聲而非第三聲。台語的變調更為複雜,如「台南」的「南」字本為第五聲,可是「台南站」的「南」字須變調為第七聲。台鐵要用「兩段式播音」將另外錄的各站站名嵌進列車到站播音內容,並無不可,但是完全沒考慮到台語的變調,則難辭其咎,畢竟到站播音的內容是固定的,不是個多複雜的系統。

「福爾摩沙紀事」是在十九世紀末寫成的。號稱有百年歷史的台鐵,主事者對台語的了解恐怕遠不及一位來自加拿大的牧師,能無愧乎!

受保護的文章:網摘20090610

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受保護的文章:網摘20090609

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受保護的文章:網摘20090608

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受保護的文章:網摘20090605

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